Tilting gate: do-it-yourself protection for house

Sebuah pembinaan garaj praktikal, dipercayai dan mudah pagar dipanggil pintu atas. Apabila dibuka, pemasangan pintu seperti itu mengambil kedudukan mendatar dengan lanjutan sedikit ke hadapan, membentuk sejenis lampiran kecil di atas pintu keluar.

Pemasangan kecondongan dibezakan oleh kelebihan jelas bahawa jenis pemasangan gerbang lain tidak mempunyai:

• kekuatan seluruh web memastikan kebolehpercayaan, melindungi daripada pemecah yang tidak diingini, dan menghalang penembusan yang melampau;
• jika semasa pemasangan struktur pintu untuk mematuhi saranan teknologi yang sedia ada, permukaan struktur akan tahan kakisan untuk jangka masa panjang;
• Pintu itu tidak memerlukan ruang kosong berasingan apabila dibuka;
• pintu terbuka tidak memenuhi ruang yang berguna;

• pemasangan garaj dibuat dengan pelbagai kemasan, dihiasi dengan pelbagai panel, dicairkan dengan sisipan;
• Pintu garaj disepadukan dengan polistirena yang diperluaskan - ini menjadikannya mungkin untuk melindungi kotak dan dengan itu menghalang kemunculan pemeluwapan;
• struktur itu boleh dibuka secara manual atau secara automatik dengan melengkapkan kepak dengan sistem pembukaan automatik;
• menubuhkan reka bentuk yang serupa dan dalam garaj dua dan tunggal.

Sistem condong dan menghidupkan pintu juga mempunyai kelemahan. Mereka dikaitkan dengan kewujudan sekatan, ciri-ciri tertentu pemasangan:

• struktur pintu dipasang hanya dalam pembukaan garaj penampilan segi empat tepat;
• pintu terbuka mengurangkan ketinggian pembukaan garaj;
• integriti lukisan tidak akan membenarkan pembaikan kawasan individu kecil - dengan kemunculan kecacatan, ia perlu untuk menggantikan sepenuhnya elemen ini;
• pintu mesti dilengkapi dengan mekanisme musim bunga. Pepasangan mekanikal ini biasanya direka hanya untuk berat pintu tertentu. Oleh itu, perlu mengambil kira keterukan penebat semasa pembinaan penebat.Pintu bertebat bertambah berat, masing-masing, perlu memasang kaunter timbang;
• antara kanvas dan bingkai itu sendiri mungkin kelihatan celah. Terima kasih kepada sealant getah, slot ini boleh disekat.

Dari segi reka bentuk mereka, pintu tilt-up atau perisai agak mudah. Struktur keseluruhan terdiri daripada bingkai, panel itu sendiri, panduan, yang mana gerbang boleh diputar, mengambil kedudukan menegak dan mendatar.

Dasar keseluruhan sistem adalah bingkai yang dikimpal keluli. Ia dipasang di pembukaan garaj untuk menggerakkan pemasangan pintu. Dalam pengeluaran kerangka sedemikian, paip dengan seksyen segi empat akan diperlukan.

Semasa pembukaan, peranti mekanikal roller digunakan dan lif diperkuat - tuil, terima kasih di mana daun pintu bergerak di sepanjang panduan, menetapkan sendiri di bawah bumbung garaj. Membentuk kanopi jenis. Apabila menutup, mata air pampasan meregangkan dan sebaliknya, kekal bebas apabila dibuka.

Terdapat dua jenis mekanisme pembukaan:

• Peranti Berimbang. Jenis peranti mekanikal ini terdiri daripada kabel berkuasa yang dilampirkan pada bingkai yang dikimpal di sudut bawah. Kabel melewati blok dan kaunter yang dipasang pada win. Peranti ini disyorkan untuk digunakan apabila memasang struktur pintu berat besar.
• Lengan pangsi. Mekanisme ini sangat mudah. Mungkin sebab itulah dia begitu popular. Kebolehpercayaan mekanisme dalam memastikan pergerakan paling mudah yang menghalang menyekat peranti.

Anda boleh mengawal pintu perisai secara manual atau menggunakan pemacu elektrik, iaitu, untuk mengautomasikan proses kawalan.

Mengambil bahan bangunan untuk pengeluaran pemasangan pintu kecondongan dengan tangan anda sendiri yang anda perlukan berdasarkan peranti mekanikal dan kain yang digunakan.

Untuk membuat reka bentuk yang paling mudah perlu:

• bar kayu yang digunakan dalam pemasangan kotak. Seksyen - 12x8, siling - 10x10;
• pin besi;
• sudut yang diperlukan untuk pengeluaran bingkai - saiz produk - 3.5x3.5x0.4. Dalam pembuatan rel, sudut diperlukan - 4x4x0.4 cm;
• pendakap saluran - 8x4, 3x0.5;

• musim bunga dengan diameter 3-centimeter lubang dalaman;
• rod besi yang digunakan dalam perhimpunan pengatur voltan dengan seksyen salib - 0.8;
• pemanduan elektrik - perlu dilakukan pada susunan sistem automatik;
• kanvas itu sendiri.

Pintu gerbang daun, dengan cara itu, sama ada dengan segera pepejal atau dibuat daripada panel sandwic. Seperti kanvas boleh digunakan perisai konvensional, dipasang secara bebas dari papan mudah atau kerusi rehat dengan logam lembaran.

Buih polistirena atau busa boleh digunakan sebagai bahan penebat haba. Untuk meningkatkan parameter luaran, lebih baik untuk menghiasi produk siap dengan plastik; anda juga boleh menggunakan panel kayu.

Dalam pembuatan pintu gerbang akan memerlukan peralatan:

• pemutar skru dan tukul;
• gerudi dan gerudi;
• pensil tahap;
• mesin kimpalan;
• Bulgaria dan perancis.

Peringkat awal memasang pemasangan pintu adalah reka bentuk desain masa depan. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan dimensi dari pembukaan dan membuat lakaran atau mengambil lukisan yang telah disediakan dengan pengiraan dan gambar rajah.

Seterusnya, anda perlu membeli bahan binaan dan mencari alat untuk meneruskan terus ke fabrikasi struktur portal:

• Pasang kotak bar individu, diikat bersama dengan plat besi atau sudut.
• Kotak itu dipasang secara langsung dalam pembukaan, diikat dengan pin, bahagian bawah kotak adalah kira-kira 2-3 cm jauh ke dalam lantai.
• Kumpulkan ikat daun. Bingkai ditutup dengan perisai, dan kemudian ditutup dengan kepingan logam.
• Sokongan peranti mekanikal dibuat dari sudut. Dua lubang dengan diameter 1 cm digerudi di rak. Lubang-lubang tersebut diperlukan apabila memasang lekapan mekanikal ke jawatan sokongan. Dalam rak depan 3 lubang digerudi, mereka diperlukan semasa memasang braket musim bunga. Pendakap yang dipasang pada rak akan menyokong mata air.

• Pendakap yang dipasang bersama-sama dengan spring disambungkan dengan pelarasan plat,Plat sedemikian dibuat daripada jalur logam. Cawangan spring melampau digunakan sebagai cangkuk, di bahagian bawah mereka melampirkan pengatur ketegangan. Cincin itu akan berubah dari satu tepi, dari yang lain ia perlu memotong benang.
• Unit engsel di bahagian bawah dibuat dari sudut di mana terdapat lubang 0.85-centimeter. Sudut dikimpal pada bingkai pada jarak antara tepi dan pusat lubang. Jenis lubang ini diperlukan untuk memasang tuil alat mekanikal angkat.
• Plat, di mana terdapat lubang yang diperlukan untuk pemasangan pengatur ketegangan, dikimpal pada bahagian akhir tuil.
• Untuk memindahkan perisai yang anda perlukan untuk membuat rel. Tepi dua sudut dilas sehingga ruang di antara puncak puncak adalah 5 cm.
• Hujung rel ini dikimpal ke plat besi dengan lubang yang digerudi. Jurang 8 cm ditinggalkan di antara garisan paksi dan bahagian paling bawah melintang. Potongan saluran dikimpal pada tepi rel dengan jarak 15 sentimeter. Saluran bolt dilekatkan pada rasuk di atas siling.

Terdapat beberapa cadangan yang perlu diikuti apabila mengatur struktur condong:

• Adalah disyorkan untuk menggunakan kimpalan untuk pemasangan komponen yang boleh dipercayai berkualiti tinggi. Jadi anda boleh mengurangkan keperluan untuk pengikat, penggerudian lubang tambahan;
• ketinggian pintu garaj tidak boleh kurang dari 2.2 m;
• adalah lebih baik untuk meletakkan drum di bahagian belakang dengan peningkatan yang cukup rendah;
• profil bawah daun garaj mesti mempunyai alur di mana meterai dipasang;
• parameter utama ialah jisim kanvas, berat 100 kg yang boleh diterima;
• winch self-lock terbalik boleh dipasang sebagai pemacu;
• Untuk memasang automasi adalah lebih baik menggunakan penggera kereta.

Bagaimana untuk membuat pintu masuk dan putar dengan tangan anda sendiri, lihat video berikut.